Descrizione

Una corretta manutenzione dei filtri aria è fondamentale per proteggere i motori, mantenere le prestazioni di filtrazione e garantire un funzionamento affidabile. Scopri le risposte alle domande più frequenti sulla sostituzione dei filtri aria, sull’efficienza di filtrazione, sugli elementi filtranti a tenuta radiale e sui sistemi di filtrazione dell’aria a due stadi.

Quando è necessario sostituire il filtro aria del motore?

In generale, i filtri aria del motore devono essere sostituiti in base al valore massimo di restrizione del flusso d’aria raccomandato dal costruttore del motore, misurato mediante un apposito indicatore di intasamento del filtro aria.

La sostituzione non dovrebbe basarsi esclusivamente sulle ore di funzionamento, sul chilometraggio, sull’aspetto o sul peso del filtro.

L’efficienza del filtro aria cambia durante l’utilizzo?

Sì. L’efficienza di un filtro aria può variare durante il funzionamento. Con l’accumulo delle particelle di polvere sul materiale filtrante, l’efficienza di filtrazione può aumentare.

Tuttavia, l’accumulo di polvere comporta anche un aumento della resistenza al passaggio dell’aria. Un monitoraggio regolare è quindi essenziale per determinare quando è necessario sostituire il filtro.

Cosa significa il suffisso “M” presente in alcuni codici dei filtri aria?

In alcuni codici dei filtri aria Fleetguard, il suffisso “M” indica Magnum e identifica un elemento filtrante a lunga durata.

Questa denominazione è specifica del produttore e non deve essere considerata valida anche per altri marchi.

Con quale frequenza deve essere sostituito l’elemento filtrante secondario?

Gli elementi filtranti secondari (di sicurezza) vengono comunemente sostituiti ogni tre sostituzioni dell’elemento primario, in funzione delle raccomandazioni di manutenzione del produttore.

L’elemento secondario non dovrebbe essere rimosso o maneggiato inutilmente, poiché contribuisce a proteggere il motore dalla contaminazione durante gli interventi di manutenzione del filtro primario.

Qual è l’intervallo di sostituzione consigliato per un filtro aria?

Gli intervalli di sostituzione dei filtri aria dipendono dal valore massimo di restrizione del flusso d’aria consentito dal costruttore del motore e dalle condizioni operative.

Per alcune applicazioni Fleetguard, è stata raccomandata la sostituzione quando la restrizione del flusso d’aria raggiunge circa l’80% del valore massimo consentito dal costruttore del motore.

Prima di stabilire la soglia di sostituzione, è sempre necessario fare riferimento alle specifiche del motore e del relativo sistema di filtrazione dell’aria.

Qual è il grado di filtrazione in micron di un filtro aria?

Le prestazioni di un filtro aria generalmente non possono essere descritte attraverso un unico valore nominale espresso in micron.

L’efficienza dei filtri aria per motori viene invece valutata utilizzando polveri di prova standardizzate e procedure di test definite, che consentono di determinare la percentuale di contaminanti trattenuti.

L’efficienza di filtrazione, la capacità di accumulo della polvere e la resistenza al passaggio dell’aria sono parametri importanti per valutare le prestazioni di un filtro aria.

Con quale coppia devono essere serrate le fascette sui raccordi di uscita del filtro aria?

Le istruzioni di manutenzione originali indicano una coppia massima di serraggio di 4,5 Nm (40 in-lb) per determinati raccordi di uscita.

Tuttavia, la coppia di serraggio corretta dipende dal tipo di fascetta, dai materiali dei raccordi e dalle specifiche del produttore. È sempre necessario seguire le istruzioni di installazione applicabili per evitare danni ai componenti o compromettere la tenuta del collegamento.

Che cos’è un elemento filtrante aria a tenuta radiale?

Un filtro aria a tenuta radiale utilizza una superficie di tenuta in materiale elastomerico stampato, generalmente poliuretano, per creare un collegamento ermetico tra l’elemento filtrante e l’alloggiamento del filtro.

A differenza dei filtri convenzionali a tenuta assiale, che generalmente utilizzano una guarnizione compressa e un sistema di fissaggio centrale, gli elementi a tenuta radiale realizzano la sigillatura mediante il contatto con una superficie cilindrica all’interno dell’alloggiamento.

Questa configurazione garantisce un posizionamento sicuro e semplifica le operazioni di installazione e sostituzione del filtro.

Quali sono i vantaggi dei filtri aria a tenuta radiale?

I filtri aria a tenuta radiale offrono diversi vantaggi pratici, soprattutto nelle applicazioni che richiedono interventi di manutenzione frequenti.

La loro configurazione consente generalmente di rimuovere e installare gli elementi filtranti senza l’utilizzo di attrezzi, riducendo i tempi di intervento e semplificando le operazioni di manutenzione.

Il sistema di tenuta contribuisce inoltre a garantire un collegamento affidabile quando l’elemento corretto viene installato adeguatamente nel relativo alloggiamento.

È possibile installare un filtro aria a tenuta radiale in un alloggiamento convenzionale?

No. I filtri aria a tenuta radiale richiedono alloggiamenti specificamente progettati per accogliere la loro geometria di tenuta.

L’installazione di un elemento a tenuta radiale in un alloggiamento convenzionale non compatibile potrebbe impedire una corretta sigillatura e consentire l’ingresso di aria non filtrata nel motore.

È possibile combinare filtri primari e secondari convenzionali con elementi a tenuta radiale?

No. Gli elementi filtranti primari e secondari devono essere compatibili con lo specifico alloggiamento e con il relativo sistema di tenuta.

Gli elementi convenzionali e quelli a tenuta radiale non devono essere utilizzati in modo intercambiabile, a meno che la compatibilità non sia esplicitamente confermata dal produttore.

Che cos’è un sistema di filtrazione dell’aria a due stadi?

Un sistema di filtrazione dell’aria a due stadi combina una fase preliminare di separazione della polvere con un elemento filtrante primario.

Nel primo stadio, le particelle di polvere più pesanti vengono separate dal flusso d’aria in ingresso, spesso mediante azione centrifuga, e raccolte o espulse attraverso una valvola di evacuazione della polvere.

Nel secondo stadio, l’elemento filtrante primario trattiene i contaminanti rimanenti prima che l’aria raggiunga il motore.

Questa configurazione è particolarmente utile negli ambienti operativi caratterizzati da elevate concentrazioni di polvere, come quelli dei settori delle costruzioni, dell’agricoltura e del movimento terra.

L’orientamento della valvola di espulsione della polvere è importante?

Sì. Il corretto orientamento è importante per garantire un’efficace evacuazione della polvere.

Per alcuni modelli di filtri aria, la valvola di espulsione della polvere dovrebbe essere orientata verso il basso, con un’inclinazione massima di circa 15° rispetto alla verticale.

È sempre necessario seguire le specifiche di installazione del produttore del filtro aria, poiché l’orientamento consentito può variare in funzione della configurazione del sistema.