{"id":7862,"date":"2020-10-05T23:12:53","date_gmt":"2020-10-05T21:12:53","guid":{"rendered":"https:\/\/borserini.com\/product\/condizionamento-del-carburante-diesel\/"},"modified":"2025-07-17T10:55:34","modified_gmt":"2025-07-17T08:55:34","slug":"condizionamento-del-carburante-diesel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/borserini.com\/it\/prodotto\/condizionamento-del-carburante-diesel\/","title":{"rendered":"Condizionamento del Carburante Diesel"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 750px; height: 103px;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/varie2\/Hy-Pro\/heading-1.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #222222; font-size: 100%; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; margin: 0px 0px 20px; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"width: 200px; height: 280px;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/varie2\/Hy-Pro\/CO.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"210\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"color: #222222;\">I moderni motori diesel richiedono un carburante pi\u00f9 pulito, con pressioni degli iniettori che si avvicinano ai 30.000 PSI e un&#8217;evoluzione degli iniettori stessi verso componenti elettronici sofisticati e costosi. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><span style=\"color: #222222;\">I produttori di motori diesel hanno appreso che le particelle ultrafini, che erano di scarsa importanza a circa 20 MPa (3.000 PSI), stanno ora causando guasti prematuri a oltre 200 MPa (30.000 PSI). Anche la lubrificazione del carburante diesel \u00e8 diminuita con il passaggio ai combustibili ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo).\u00a0\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questi e altri cambiamenti hanno comportato:<\/p>\n<ul>\n<li><em><b>Guasti prematuri<\/b> agli iniettori e alle pompe del carburante<\/em><\/li>\n<li><em><b>Riduzione della vita<\/b> utile dei filtri del carburante a bordo<\/em><\/li>\n<li><em><b>Aumenti del consumo<\/b> di carburante diesel<\/em><\/li>\n<li><em><b>Aumento dei costi<\/b> di fermo macchina e operativi<\/em><\/li>\n<li><em><b>Perdita di produzione<\/b><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Le <strong>soluzioni Hy-Pro<\/strong> a questi problemi includono:<\/p>\n<ul style=\"list-style: square outside none; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #222222; margin: 0px 0px 20px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">\n<li style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; margin: 0px 0px 0px 30px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 16px;\">Aggiornamenti degli elementi filtranti classificati <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/dfe-dynamic-filter-efficiency\">DFE<\/a>\u00a0per sostituire gli elementi con media in cellulosa obsoleti.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; margin: 0px 0px 0px 30px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><a style=\"color: #006699; background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/offline-filter-system\/fsl-overview\">FSL<\/a> e <a style=\"color: #006699; background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/diesel-filter-housings-and-systems\/cod-overview\">COD<\/a> Skid per la movimentazione e l&#8217;erogazione da serbatoi di stoccaggio.\u00a0\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; margin: 0px 0px 0px 30px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; text-align: justify;\"><b>Aggiornamenti degli alloggiamenti a bassa pressione e alta portata<\/b> per tutti i punti di erogazione del carburante.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #222222; font-size: 100%; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; margin: 0px 0px 20px; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline; text-align: justify;\"><strong style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline; vertical-align: baseline;\">I C<b>ondizionatori Coalescenti COD per Particelle e Acqua del Carburante Diesel<\/b><\/span><\/strong> rimuovono rapidamente particelle e acqua con un&#8217;efficienza a passaggio singolo superiore al 97%, garantendo che i carburanti nei parchi serbatoi e nei camion di rifornimento siano puliti e asciutti.\u00a0Questi fluidi devono essere disidratati dal serbatoio sfuso al camion di servizio e devono essere almeno filtrati mentre vengono erogati in apparecchiature mobili per garantire un&#8217;elevata efficienza del carburante e prolungare la durata dell&#8217;iniettore.\u00a0Disponiamo anche di soluzioni per il condizionamento periodico o continuo dei serbatoi di riserva di emergenza in modo che gli ospedali e altri generatori di risposta alle emergenze si avviino quando necessario.\u00a0Per i sistemi di erogazione di carburante diesel esistenti, disponiamo di skid per la rimozione di particelle e acqua che possono essere installati a valle della pompa di erogazione esistente. Offriamo soluzioni personalizzabili per adattarsi alla vostra applicazione fino a 500 GPM \/ 1.875 LPM e oltre.<\/p>\n<p style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #222222; font-size: 100%; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; margin: 0px 0px 20px; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline;\">Per saperne di pi\u00f9: <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/diesel-filter-housings-and-systems\/cod-overview\">COD<\/a>, <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/offline-filter-system\/fsl-overview\">FSL<\/a>, <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/offline-filter-system\/fcl-overview\">FCL<\/a><\/p>\n<p style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #222222; font-size: 100%; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; margin: 0px 0px 20px; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline; text-align: justify;\"><strong style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline; vertical-align: baseline;\">Filtri Carburante ad Alta Efficienza.<\/span><\/strong> Gli elementi filtranti e gli alloggiamenti ad alta efficienza sono dotati di media filtrante <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/upgrading-filter-media-from-cellulose-to-glass\">G8 Dualglass<\/a>, ottimizzati per elevate efficienze a passaggio singolo, garantendo una pulizia precedentemente non raggiunta da filtri a sacco o a media filtrante in cellulosa obsoleti. Gli elementi Hy-Pro <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/dfe-dynamic-filter-efficiency\">DFE<\/a> sono disponibili in un&#8217;ampia gamma di dimensioni per adattarsi all&#8217;alloggiamento del filtro antiparticolato nel punto di erogazione del carburante. Aggiorna gli alloggiamenti con filtri della serie Hy-Pro <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/filter-assemblies\/low-pressure-assemblies\/lfm-overview\">LF<\/a> con elementi coreless ad alta efficienza di dimensioni generose per rimuovere le particelle e garantire una lunga durata.<\/p>\n<p style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #222222; font-size: 100%; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; margin: 0px 0px 20px; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline;\">Per saperne di pi\u00f9: <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/filter-assemblies\/low-pressure-assemblies\/lfm-overview\">LF<\/a>,\u00a0<strong>Life Extension<\/strong><\/p>\n<p style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #222222; font-size: 100%; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; margin: 0px 0px 20px; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline; text-align: justify;\"><strong style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; text-decoration-line: underline; vertical-align: baseline;\"><br \/>\nGestione dei Fluidi in Massa.<\/span><\/strong>\u00a0La filtrazione dedicata e l&#8217;uso di sfiati<b> (breathers)<\/b> sui sistemi di stoccaggio in massa e sui serbatoi di gasolio di riserva costituiscono la prima linea di difesa per prevenire una delle peggiori fonti di contaminazione da particolato e acqua: i fluidi nuovi.\u00a0I serbatoi di stoccaggio in massa, infatti, raccolgono contaminanti sia dai veicoli di consegna sia attraverso sistemi di sfiato inefficaci. \u00c8 fondamentale eliminare questa pericolosa fonte di contaminazione prima di trasferire i fluidi nuovi in applicazioni diesel critiche.\u00a0Anche i carrelli di filtrazione<b> (<a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/offline-filter-system\/fc-overview\">Filter Carts<\/a>)<\/b> sono uno strumento prezioso per mantenere i fluidi puliti quando vengono trasferiti dallo stoccaggio ai sistemi operativi critici.<\/p>\n<p style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #222222; font-size: 100%; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; margin: 0px 0px 20px; outline-style: none; outline-width: 0px; vertical-align: baseline;\">Per saperne di pi\u00f9: <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/offline-filter-system\/fsl-overview\">FSL<\/a>, <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/offline-filter-system\/fcl-overview\">FCL<\/a>, <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/\">Breathers<\/a>, <a style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; color: #006699; font-size: 100%; margin: 0px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\" href=\"https:\/\/www.hyprofiltration.com\/products\/fluid-conditioning-equipment\/diesel-filter-housings-and-systems\/cod-overview\">COD<\/a><\/p>\n<p style=\"background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; border: 0px none currentcolor; font-size: 100%; margin: 0px 0px 0px 30px; outline-style: none; outline-width: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;\">\n","protected":false},"featured_media":8952,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[839],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-7862","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-condizionamento-del-combustibile","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Condizionamento del Carburante Diesel - Borserini<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/borserini.com\/it\/prodotto\/condizionamento-del-carburante-diesel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Condizionamento del Carburante Diesel - Borserini\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  I moderni motori diesel richiedono un carburante pi\u00f9 pulito, con pressioni degli iniettori che si avvicinano ai 30.000 PSI e un&#039;evoluzione degli iniettori stessi verso componenti elettronici sofisticati e costosi.   I produttori di motori diesel hanno appreso che le particelle ultrafini, che erano di scarsa importanza a circa 20 MPa (3.000 PSI), stanno ora causando guasti prematuri a oltre 200 MPa (30.000 PSI). Anche la lubrificazione del carburante diesel \u00e8 diminuita con il passaggio ai combustibili ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo).\u00a0\u00a0  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  Questi e altri cambiamenti hanno comportato:   Guasti prematuri agli iniettori e alle pompe del carburante  Riduzione della vita utile dei filtri del carburante a bordo  Aumenti del consumo di carburante diesel  Aumento dei costi di fermo macchina e operativi  Perdita di produzione  Le soluzioni Hy-Pro a questi problemi includono:   Aggiornamenti degli elementi filtranti classificati DFE\u00a0per sostituire gli elementi con media in cellulosa obsoleti.\u00a0  FSL e COD Skid per la movimentazione e l&#039;erogazione da serbatoi di stoccaggio.\u00a0\u00a0  Aggiornamenti degli alloggiamenti a bassa pressione e alta portata per tutti i punti di erogazione del carburante.  I Condizionatori Coalescenti COD per Particelle e Acqua del Carburante Diesel rimuovono rapidamente particelle e acqua con un&#039;efficienza a passaggio singolo superiore al 97%, garantendo che i carburanti nei parchi serbatoi e nei camion di rifornimento siano puliti e asciutti.\u00a0Questi fluidi devono essere disidratati dal serbatoio sfuso al camion di servizio e devono essere almeno filtrati mentre vengono erogati in apparecchiature mobili per garantire un&#039;elevata efficienza del carburante e prolungare la durata dell&#039;iniettore.\u00a0Disponiamo anche di soluzioni per il condizionamento periodico o continuo dei serbatoi di riserva di emergenza in modo che gli ospedali e altri generatori di risposta alle emergenze si avviino quando necessario.\u00a0Per i sistemi di erogazione di carburante diesel esistenti, disponiamo di skid per la rimozione di particelle e acqua che possono essere installati a valle della pompa di erogazione esistente. Offriamo soluzioni personalizzabili per adattarsi alla vostra applicazione fino a 500 GPM \/ 1.875 LPM e oltre. Per saperne di pi\u00f9: COD, FSL, FCL Filtri Carburante ad Alta Efficienza. Gli elementi filtranti e gli alloggiamenti ad alta efficienza sono dotati di media filtrante G8 Dualglass, ottimizzati per elevate efficienze a passaggio singolo, garantendo una pulizia precedentemente non raggiunta da filtri a sacco o a media filtrante in cellulosa obsoleti. Gli elementi Hy-Pro DFE sono disponibili in un&#039;ampia gamma di dimensioni per adattarsi all&#039;alloggiamento del filtro antiparticolato nel punto di erogazione del carburante. Aggiorna gli alloggiamenti con filtri della serie Hy-Pro LF con elementi coreless ad alta efficienza di dimensioni generose per rimuovere le particelle e garantire una lunga durata. Per saperne di pi\u00f9: LF,\u00a0Life Extension  Gestione dei Fluidi in Massa.\u00a0La filtrazione dedicata e l&#039;uso di sfiati (breathers) sui sistemi di stoccaggio in massa e sui serbatoi di gasolio di riserva costituiscono la prima linea di difesa per prevenire una delle peggiori fonti di contaminazione da particolato e acqua: i fluidi nuovi.\u00a0I serbatoi di stoccaggio in massa, infatti, raccolgono contaminanti sia dai veicoli di consegna sia attraverso sistemi di sfiato inefficaci. \u00c8 fondamentale eliminare questa pericolosa fonte di contaminazione prima di trasferire i fluidi nuovi in applicazioni diesel critiche.\u00a0Anche i carrelli di filtrazione (Filter Carts) sono uno strumento prezioso per mantenere i fluidi puliti quando vengono trasferiti dallo stoccaggio ai sistemi operativi critici. 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Anche la lubrificazione del carburante diesel \u00e8 diminuita con il passaggio ai combustibili ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo).\u00a0\u00a0  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  Questi e altri cambiamenti hanno comportato:   Guasti prematuri agli iniettori e alle pompe del carburante  Riduzione della vita utile dei filtri del carburante a bordo  Aumenti del consumo di carburante diesel  Aumento dei costi di fermo macchina e operativi  Perdita di produzione  Le soluzioni Hy-Pro a questi problemi includono:   Aggiornamenti degli elementi filtranti classificati DFE\u00a0per sostituire gli elementi con media in cellulosa obsoleti.\u00a0  FSL e COD Skid per la movimentazione e l'erogazione da serbatoi di stoccaggio.\u00a0\u00a0  Aggiornamenti degli alloggiamenti a bassa pressione e alta portata per tutti i punti di erogazione del carburante.  I Condizionatori Coalescenti COD per Particelle e Acqua del Carburante Diesel rimuovono rapidamente particelle e acqua con un'efficienza a passaggio singolo superiore al 97%, garantendo che i carburanti nei parchi serbatoi e nei camion di rifornimento siano puliti e asciutti.\u00a0Questi fluidi devono essere disidratati dal serbatoio sfuso al camion di servizio e devono essere almeno filtrati mentre vengono erogati in apparecchiature mobili per garantire un'elevata efficienza del carburante e prolungare la durata dell'iniettore.\u00a0Disponiamo anche di soluzioni per il condizionamento periodico o continuo dei serbatoi di riserva di emergenza in modo che gli ospedali e altri generatori di risposta alle emergenze si avviino quando necessario.\u00a0Per i sistemi di erogazione di carburante diesel esistenti, disponiamo di skid per la rimozione di particelle e acqua che possono essere installati a valle della pompa di erogazione esistente. Offriamo soluzioni personalizzabili per adattarsi alla vostra applicazione fino a 500 GPM \/ 1.875 LPM e oltre. Per saperne di pi\u00f9: COD, FSL, FCL Filtri Carburante ad Alta Efficienza. Gli elementi filtranti e gli alloggiamenti ad alta efficienza sono dotati di media filtrante G8 Dualglass, ottimizzati per elevate efficienze a passaggio singolo, garantendo una pulizia precedentemente non raggiunta da filtri a sacco o a media filtrante in cellulosa obsoleti. Gli elementi Hy-Pro DFE sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per adattarsi all'alloggiamento del filtro antiparticolato nel punto di erogazione del carburante. Aggiorna gli alloggiamenti con filtri della serie Hy-Pro LF con elementi coreless ad alta efficienza di dimensioni generose per rimuovere le particelle e garantire una lunga durata. 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